【エースコンバット8】「F-15C Eagle」の性能と解放条件・おすすめの特殊兵装とパーツ

「F-15C Eagle」の基本情報

特殊兵装

「F-15C Eagle」の性能と特徴

中盤の制空戦を支配する最高峰のスピード

F-15C Eagleは、強力なF100双発エンジンによる圧倒的な加速力と最高速度を誇ります。広大な空域を飛び回る中盤の防空任務や時間制限の厳しい迎撃戦において、敵編隊との距離を一瞬で詰めて先制攻撃を仕掛け、反撃を受ける前に超音速で離脱する理想的な一撃離脱戦法を最も得意とします。

4AAMによる敵編隊のアウトレンジ殲滅

初期特殊兵装として備わっている「4AAM」は、中距離から最大4機の敵機を一斉にロックオンして撃墜可能です。自機の高い直進スピードと組み合わせることで、敵の通常ミサイル射程外から先制の飽和攻撃を叩き込み、敵編隊の数を一瞬で削り取ることができます。

超連射「HCAA」による圧倒的な空戦手数の多さ

特殊兵装「HCAA」は、リロード時間が極めて短く装弾数も豊富な空対空ミサイルです。通常ミサイルと交互に切れ目なく連射できるため、敵エース機との近接格闘戦やドローン編隊の乱戦において、息をつかせぬ猛攻を浴びせて素早く撃墜を重ねることができます。

対地兵装の欠如と艦載制限に注意

純粋な制空戦闘機として設計されているため、対地専用の特殊兵装（爆弾や対地ミサイル）を一切搭載できません。また、米空軍向けの陸上戦闘機であるため「空母艦載適性」を持ちません。地上目標が密集するミッションや空母発進任務には、F/A-18EやA-10Cなどの他機体を使い分ける必要があります。

「F-15C Eagle」の解放条件

機体ツリー「アメリカ軍戦闘機ルート中盤」で解放

F-15C Eagleは、AIRCRAFT TREEの上段に位置するアメリカ軍制空戦闘機ルートの中盤で解放できます。初期機体の「F/A-18C」から「F-16C」を経由して進み、240,000 MRPを消費することで開発可能です。本機を開発することで、続く最上位ステルス戦闘機「F-22A Raptor」へのルートが開通します。

「F-15C Eagle」のおすすめ特殊兵装セット

「4AAM」＋「HCAA」の2種セットがおすすめ

編隊を遠距離から一掃する「4AAM」と、近接戦で切れ目なく連射できる「HCAA」を組み合わせた中盤最強の対空構成です。遠距離戦からドッグファイトまであらゆる制空戦を単機で制圧できます。

「F-15C Eagle」のおすすめパーツ構成

「F-15C Eagle」の史実

ベトナム戦争の教訓から生まれた
「空戦無敗の制空戦闘機」

ベトナム戦争で格闘戦性能の重要性を再認識したアメリカ空軍が、ソ連の新鋭超音速機MiG-25の脅威に対抗するため「F-X（次期制空戦闘機）」計画で開発しました。「1ポンドたりとも対地攻撃には使わない」という徹底した空戦至上主義のもと、強力なF100エンジン2基と軽量なチタン合金構造を採用し、圧倒的な推力重量比と高高度飛行性能を獲得しました。

実戦キルレシオ「104対0」という不滅の金字塔

イスラエル空軍による初撃墜を皮切りに、レバノン侵攻や湾岸戦争など数々の実戦に投入されましたが、空中戦において敵機に撃墜された記録が一度もない「104対0（または106対0）」という伝説的な戦果を誇ります。誕生から半世紀を経た現在も、レーダーや電子機器を近代化改修しながらアメリカ空軍や航空自衛隊（F-15J）の本土防空の要として第一線で運用されています。